Origone: Planos e instrucciones de armado

El planeador ideal para principiantes:

Tte. ORIGONE
(Planeador escolar de iniciación)

Este modelo fue diseñado para integrar junto al DEDALO, el LILIENTHAL y el JORGE NEWBERY, la serie escolar de enseñanza de Aeromodelismo en la educación primaria alla por el año 47.
Salió tan bueno el modelito que aún hoy sigue vigente y como Gardel “cada día vuela mejor”, es tan volador que facilmente se “prende” en las térmicas y tal vez no lo veamos más (yo ya perdídos).
Con este noble bicho, aprenderemos a entelar, a realizar los primeros remolques y a gozar de los vuelos de larga duración, también sufriremos un poco cuando no quiera bajar.
El «Teniente Origone», es un planeador que debe ser remolcado con una tanza de 20 metros para alcanzar buena altura de vuelo y por consecuencia buen tiempo de planeo.

MATERIALES
– Plancha de balsa de 1.5 mm. (1)
– Plancha de balsa de 6 mm (1)
– Varilla de balsa deBlock de balsa de 10 x 20 x 120 para la hélice o una plástica de 120 mm.
– Varilla de balsa de
– Varilla de balsa de
– Alambre de acero de 1 mm. (0.5 metro)
– Papel Japonés, Barrilete o Seda (1 o 2)
– Bandas de goma
– Pegamento UHU HART o celulósico similar (la cola vinílica de carpintero puede andar, pero es más lenta para secar)
– Escarbadientes o palito de brochette.
– Dope y diluyente para el mismo.

HERRAMIENTAS
– Trincheta.
– Alfileres.
– Lijas de grano medio, fino y al agua.
– Tabla para cortar (debe ser de madera mas bién dura)
– Mesa de trabajo.
– Lápiz negro y goma.
– Regla de corte y escuadra.
– Carbónico o papel de calcar.
– Pincel ancho y suave
– Vaporizador de agua

Click Aqui: OrigoneA2 para bajar el plano en tamaño natural listo para imprimir
(9 hojas A4).
Click Aqui: OrigoneA4 para bajar el plano guia reducido listo para imprimir
(1 hoja A4)

CONSTRUCCIÓN
El plano es super detallado y si lo estudiamos bien no tendremos problemas.
1º) Como siempre, interpretar el plano.

ARMADO DEL FUSELAJE Y EMPENAJES

2º) Tranferir con carbónico y cortar usando la regla y la trincheta las piezas, estabilizador, deriva o timón en la plancha de 1.5 mm. (observar bien el sentido de la veta de la madera!!!), el fuselaje en la plancha de 6 mm, y la cama del ala en un trocito de 3 mm.

3º) Lijar y redondear suavemente los bordes de las piezas, y eliminar todas las pelusas con la lija al agua. Debe quedar bien liso. Si deseamos uma mayor terminación y resistencia, se puede aplicar a todas y cada una de las partes componentes intercalando despues de lijar unas manos intermedias de dope rebajado en un 50% con thinner. En el uso del dope y del thinner se deben tener los cuidados necesarios pues estos elementos pueden ser tóxicos si se los utiliza en lugares cerrados, debiendo evitarse su inhalación.

4º) Pegar el estabilizador y la deriva como indica el plano, usar alfileres para mantener en posición durante el secado. Es muy importante que el grupo de cola quede perfectamente a 90º.

5º) Pegar sobre el fuselaje la cama del ala, respetando el sentido de la veta marcado en el plano y preparar el gancho de remolque en alambre de acero de 1 mm..

6º) Cementar el contrapeso y el gancho de remolque en la posicion que indica el plano

Fuente: http://www.aerofacil.com.ar/boletin5ol.htm

En los planos se puede leer la siguiente nota de CopyRight libre (no restrictivo) al estilo del Software Libre o Creative Commons. Aunque no dice que se autoriza la modificación, tampoco la prohibe, mucha gente ha modificado libremente estos planeadores para hacerles mejoras, adaptaciones, etc.:

«Secretaría de Aeronautica

Dirección General de Aeronáutica Civil

Dirección de Aeronáutica Deportiva

Aeromodelismo

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Tte. M.F. Origone

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Autorizada la reproducción si se cita precedencia.

Dibujado por Walter J. Menendez

Agosto 15 de 1947 – Serie «A» Nº5″