Ave Libertaria: comenzando a ver el sol

Aquí dejo fotos del trabajo actual, ahora resta barnizar con dope todo el esqueleto, entelar con papel silkspan, pasar dope de nuevo pero esta vez al papel, y ya tendremos lista el ala. Luego o en el medio de todo ese proceso hay que pensar en el fuselaje… tengo que ver cómo queda el ala una vez terminada para ver “qué fuselaje me pide”. La idea es que cuando vuele se asemeje en algo a un ave…

Actualizado (dom jun 27 11:36:19 ART 2010): el ala sin entelar pesa 20 gr. Entelada pero sin pasar dope pesa 24 gr.

El fuselaje sin estabilizadores, contrapeso, etc., pesa 20 gr.

Actualizado (lun jun 28 18:21:04 ART 2010): el ala pesa 26 gr una vez que le aplicamos 5 manos de barniz dope. El estabilizador en forma de cola de ave “tijereta” pesa 7 gr.

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